led它已經(jīng)進(jìn)入汽車市場(chǎng)多年了，但由于缺乏亮度和成本，它并沒有被市場(chǎng)廣泛接受。目前主要用于中高端汽車市場(chǎng)，國(guó)外，特別是日本汽車LED應(yīng)用廣泛。

汽車LED根據(jù)應(yīng)用，燈可分為照明燈、配燈、配光燈和裝飾燈。配光燈適用于儀表指示燈背光顯示、前后轉(zhuǎn)燈、制動(dòng)指示燈、倒車燈、霧燈、閱讀燈等功能。裝飾燈主要用于改變汽車照明的顏色，產(chǎn)生內(nèi)外美化效果。

近年來，隨著一些汽車的使用LED解決亮度問題，降低成本，其應(yīng)用量增加。最難突破的是近年來汽車照明頭燈的應(yīng)用，如日本汽車制造商推出的Lexus頂級(jí)混合動(dòng)力車LS600h和LS600hL，豐田在量產(chǎn)車中首次配備了白色LED前燈LED前燈使用5個(gè)大功率白色LED，可以獲得預(yù)期的亮度和配光模式。雖然也有必要使用多個(gè)亮度來提高照度LED的因素，但通過多次使用，白色不僅得到了改善LED光利用效率也帶來了能夠控制功耗的能量HID前燈具有相同水平的優(yōu)點(diǎn)。

與傳統(tǒng)的車用白熾燈相比，車用LED性能優(yōu)勢(shì)突出，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是壽命長(zhǎng)。LED理論上，車燈的使用壽命可以達(dá)到5萬小時(shí)，實(shí)際使用壽命也可以達(dá)到2萬小時(shí)。一般來說，車輛使用壽命期間不需要更換，更好的車用白熾燈泡使用壽命為3000-5000小時(shí)。其次，節(jié)能。LED燈具可直接將電能轉(zhuǎn)化為光能，環(huán)保節(jié)能效果好，白熾燈泡只

能將電能的12%-18%轉(zhuǎn)化為光能。例如，白熾燈的尾燈功率為21W，而應(yīng)用LED尾燈功率僅為3W-5W；第三，沒有延遲。普通白熾燈泡的啟動(dòng)時(shí)間一般為100毫秒-300毫秒，LED啟動(dòng)時(shí)間只有幾十納秒，大大縮短了啟動(dòng)時(shí)間。LED車燈具有光色選擇性大、耐震動(dòng)和耐沖擊、低熱、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等白熾燈不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。

但是車用LED要得到大規(guī)模的應(yīng)用，還存在不少障礙，主要表現(xiàn)在：

1.與白熾燈泡相比，應(yīng)用LED成本居高不下，根據(jù)采用情況LED不同的數(shù)量和質(zhì)量，價(jià)格一般是同類白熾燈泡產(chǎn)品的幾倍到十倍。雖然大功率LED它已經(jīng)出現(xiàn)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，但它的成本也與它的功率大小成正比球汽車使用LED生產(chǎn)成本的下降速度將影響未來的汽車使用LED大規(guī)模應(yīng)用的主要因素之一。

2.隨著終端消費(fèi)者對(duì)車燈外觀的要求越來越高，隨著車燈的應(yīng)用LED越來越多，LED因此，出現(xiàn)問題的概率越來越大LED對(duì)產(chǎn)品性能可靠性的要求越來越高。同時(shí)，整車經(jīng)銷商對(duì)整車經(jīng)銷商的要求也越來越高。LED供應(yīng)商的要求越來越苛刻。

3、隨著車用LED市場(chǎng)規(guī)模越來越大，新供應(yīng)商必然越來越多，競(jìng)爭(zhēng)加劇，供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量不均衡，必然會(huì)影響市場(chǎng)聲譽(yù)，從而影響最終的消費(fèi)者需求。LED成本降低到與白熾燈相同的水平，除經(jīng)濟(jì)型汽車外的汽車將大規(guī)模應(yīng)用LED。